توارد الأحداث بين طائرة الشقيري وطائرة البطوطي

كتبه المستشار الدكتور / صادق القماح
سبحان الله ليس التوارد في الأفكار فقط ولكن في الأحداث  أيضاً

	البطوطي	الكارثة
العام	في 31 أكتوبر 1999	2016
الشركة	مصر للطيران	مصر للطيران
رقم الرحلة	990	إم إس 804
نوع الطائرة	بوينج بي767-300	إير باص
عدد الضحايا	217	66
مكان السقوط	قبالة ساحل       ماساتشوستس  الأميركي	المنطقة كومبي الأجواء المصرية
وقت السقوط	بعد نحو ساعة من إقلاعها	قبل ربع ساعة من الهبوط
طاقم الطائرة	من أحمد الحبشي و جميل البطوطي و وعادل أنور و رؤوف محي الدين	محمد سعيد علي علي شقير ( قائد الطائرة ) ومحمد أحمد ممدوح أحمد عاصم (الطيار المساعد ) . وطاقم الضيافة : ميرفت زكريا زكي محمد وعاطف لطفي عبداللطيف أمين وسمر عزالدين صفوت ويوسف هيثم مصطفى عبدالحميد العزيزي ويارا هاني فرج توفيق وطاقم أمن الطائرة محمود أحمد عبدالرازق عبدالكريم وأحمد محمد مجدي أحمد ومحمد عبدالمنعم الغنيمي الكيالي.
التحليلات	وظهر بعد ذلك تقرير لهيئة السلامة الأمريكية ومن المفروض أن الجانب المصري زعم رفضه قطعا حيث زعم التقرير ( ان مساعد الطيار جميل البطوطي تعمد إسقاط الطائرة والانتحار ) بسبب جملة قالها وهي : " توكلت على الله " وهي جملة لا يقولها منتحر، وانما يقولها إنسان يقوم بعمل صعب لا يتم الا بمعونة الله. وهناك تقارير اخري تؤكد وجود شبهة جنائية حول الحادث . شهادة أحد الطيارين الألمان الذي على خط ملاحي قريب من الطائرة المصرية وقت وقوع الكارثة ، شاهد جسماً غريباً يمر بالقرب منه قبل وقوع الكارثة بثوان ، ويتجه إلى الطائرة المصرية ، مما أدى إلى سقوطها في مياه المحيط وانفجارها لتتحول إلى أجزاء متناثرة . كانت "مستهدفة" لوجود وفد عسكري "هام" مؤلف من 33 شخصا على متنها وكذلك "ثلاثة خبراء في الذرة" وغيرهم . المتهم هو الذي قام بتفريغ التسجيل من الصندوق الأسود ومسح منه اي شيء يدينه ، وكذلك منعت أمريكا الاطلاع على سجلات الرادر الحربي بهذه المنطقة لانه بالقطع كان يثبت ادانتها بإسقاط الطائرة المصرية .  شهود عيان بأنه كان هناك لهب قبل سقوط الطائرة	جون كيري : الولايات المتحدة تعتقد أن انفجارا داخل الطائرة وراء سقوطه  عن البريطاني الذي كان على متن الطائرة وهو ريتشارد أوسمان البالغ من العمر أربعين عاما، وهو متزوج وأب لطفلين. وكان أوسمان يقوم برحلات منتظمة إلى القاهرة بحكم عمله جيولوجيا لصالح شركة متخصصة في مناجم الذهب . " فرضية العمل الإرهابي قائمة وممكنة بالنظر إلى أن فرنسا ومصر كلتيهما تحاربان الإرهاب وتستهدفان الإسلاميين المتطرفين". الخبراء قولهم إن معرفة سبب سقوط الطائرة المصرية يتطلب مزيدا من البيانات وتحليلها، وأن السقوط بشكل لولبي من ارتفاع يصل إلى عشرة آلاف قدم بعد اختفائها من الرادارات، قد يكون بسبب عطل فني. يعتقد الخبراء أنه من غير المرجح أن تكون الطائرة أسقطت من الأرض (بصاروخ مثلا) بالنظر إلى أنها كانت تحلق على ارتفاع يصل 37000 قدم، وأن انفجار محرك داخلها مستبعد، لكن فرضية الخلل التقني تبقى إحدى الفرضيات الممكنة، بحسب ما أوردته الصحيفة . فرضية التفجير الإرهابي سبب ممكن أيضا، لكنه ليس الوحيد الذي يفسر اختفاء الطائرة المصرية، والسبب أن طاقم الطائرة لم يرسل أي نداء استغاثة أو يبلغ بأي عطل . فجّر شهود في جزيرة يونانية مفاجأة ، إذ أبلغوا مشاهدتهم لشعلة نار في السماء قبل اختفاء الطائرة المصرية . ( وجود قطع عسكرية أمريكية في هذه المنطقة )

بريطانيا – إيطاليا - اليونان  يرجحون عمل إرهابي

رجح مدير هيئة الأمن الفدرالية الروسية أن يكون حادث الطائرة التابعة لشركة " مصر للطيران " عملا إرهابيا .

وقال ألكسندر بورتنيكوف ، مدير الـ " إف إس بي " جهاز الأمن الروسي  في تصريحات صحافية: " الأغلب أن حادث الطائرة المصرية ـ الذي أودى بحياة 66 شخصا من مواطني نحو 12 دولة ـ هو العمل الإرهابي " .

ودعا مدير جهاز الأمن الروسي جميع الجهات المختصة لاتخاذ الإجراءات الكفيلة بكشف المتورطين في هذا العمل.

أما مطار شارل ديجول فيشهد نقص او ثغرات- ان صح التعبير- قد تفتح الباب أمام وضع قنبلة بداخل الطائرة لان هناك أماكن لا يقوم رجال الامن بمراجعتها كباطن الطائرة الخاص بوضع الحقائب والسلع

وهذا الجزء من الطائرة يقوم به عمال النظافة وهو ما يطرح العديد من علامات الاستفهام .

ويقول مسئولون امنيون ، نقلت وسائل الاعلام تصريحاتهم ، إن أكثر من 3500 شخص كانوا يعملون بداخل المطارات الفرنسية وفى أماكن حساسة.

وأشار المسئول إلى أن الحكومة قد سحبت ما يزيد على 100 شخص كان بينهم 84 من المعروف عنهم تشددهم الديني . 

 

السبت, مايو 21, 2016